装载着汽车零配件等货物的集装箱，28日从湖北襄（xiāng）阳北站发往武汉临（lín）空（kōng）港中铁联集（jí）铁路中心站（zhàn）搭乘（chéng）汉欧公共班列，经阿（ā）拉山口（kǒu）出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗（luó）斯（sī）、波兰、德国等国（guó）家（jiā）和地区，大（dà）约（yuē）14至15天后（hòu）到达12000公（gōng）里外的德国（guó）汉堡。

这是襄阳货物首次批量搭乘汉欧班（bān）列发往（wǎng）德（dé）国。首趟“襄汉欧（ōu）”班列正式开通（tōng）后，将根据襄阳及周边（biān）地区外贸企业需求，每（měi）周（zhōu）一班进（jìn）行常态（tài）化运营。

“襄汉欧”班列的开行（háng）将襄阳、武（wǔ）汉、欧洲连接在一起。襄阳及汉江流（liú）域生（shēng）产的汽车及零部件、医药（yào）化工、高端装备、电子信（xìn）息（xī）及（jí）农副产品将从这（zhè）里始发，经（jīng）铁路快速直达欧洲；同时，返程还会（huì）将欧洲的优（yōu）质产品带回襄阳，从欧（ōu）洲运回木材（cái）、食（shí）品、汽车零部件等。

襄阳（yáng）市委常委（wěi）、市政府常务副（fù）市长（zhǎng）王忠运表示，“襄汉欧”国际货运班列（liè）开通（tōng）后（hòu），襄阳实现（xiàn）了（le）向西与“丝绸之路经济带”的顺利对接（jiē）。这将（jiāng）有利于吸引更多物流要素向襄阳集聚（jù），带（dài）动新能源汽车、高（gāo）端（duān）装备制（zhì）造、商贸物流、跨境电商等新（xīn）兴产业（yè）的（de）加速发展。

据了解，相（xiàng）比水运，“襄（xiāng）汉欧”班列将（jiāng）缩短（duǎn）30至35天的（de）运输时间；相比空运，可节省三分之（zhī）一的运费（fèi）。“襄汉欧”国际货运班列的开通，将进一步降低企业物流成本，提（tí）高运输效率（lǜ）。破解（jiě）襄阳（yáng）市及周（zhōu）边地区（qū）货物出口难、运输周期长、贸（mào）易成本高等难题。

自此（cǐ），汉欧班列联通了湖北三大自贸（mào）区。武汉（hàn）、宜昌（chāng）、襄阳形成（chéng）联（lián）动效应（yīng），助力湖（hú）北进一步对接（jiē）汉欧班列覆（fù）盖的28个（gè）国家、60多个城市。